Procedura wymiany złącza dylatacyjnego

Procedura wymiany złącza dylatacyjnego obejmuje głównie pięć etapów: wyłączenie i obniżenie ciśnienia, usunięcie starej części, czyszczenie i inspekcja, montaż nowej części oraz testowanie i uruchomienie. Aby zapewnić bezpieczeństwo i szczelność, wymagane jest ścisłe przestrzeganie procedur.

Wyłączenie i izolacja systemu

Zamknąć zawory przed i za rurociągiem, aby odciąć dopływ mediów i zapewnić całkowite zamknięcie systemu rurociągów.

Opróżnij rurociąg z mediów (wody, pary, gazu itp.) i za pomocą manometru sprawdź, czy ciśnienie wynosi zero.

Systemy o wysokiej-temperaturze muszą mieć możliwość naturalnego ochłodzenia się do temperatury poniżej 60 stopni, aby zapobiec poparzeniom lub uszkodzeniom na skutek naprężeń termicznych podczas demontażu.

Zaimplementuj znacznik blokady/blokady-on (LOTO), aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu sprzętu.

Demontaż starego złącza dylatacyjnego

Poluzować śruby łączące lub przeciąć spoiny:

Połączenia kołnierzowe: Za pomocą klucza dynamometrycznego stopniowo poluzuj śruby w kolejności ukośnej, aby uniknąć nierównomiernego naprężenia i deformacji kołnierza.

Połączenia spawane: Przetnij spoiny za pomocą szlifierki kątowej lub przecinarki gazowej, uważając, aby chronić otaczające rurociągi przed uszkodzeniem.

Ostrożnie zdejmij stary kompensator, unikając bezpośredniego kontaktu z mieszkiem za pomocą podważacza i zapobiegając uszkodzeniu powierzchni czołowej kołnierza.

Po demontażu natychmiast zakryj otwór rury plastikową zaślepką lub drewnianą deską, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych.

Czyszczenie i kontrola interfejsu

Dokładnie oczyścić powierzchnię uszczelniającą kołnierza za pomocą szczotki drucianej i skrobaka, aby usunąć rdzę, pozostałości starej uszczelki i plamy oleju.

Sprawdź stan połączeń rur: Sprawdź, czy nie ma odkształceń, korozji, pęknięć lub niewspółosiowości; w przypadku stwierdzenia uszkodzeń napraw lub wymień odpowiedni odcinek rury.

Zmierzyć wyrównanie, aby upewnić się, że nowe złącze dylatacyjne można ustawić współosiowo podczas instalacji, unikając naprężeń mimośrodowych.